在限電的大環(huán)境下,擁有凈化車間的企業(yè)該怎么辦

近期，全國多地發(fā)布了“限電”通知，很多地區(qū)也將“限電”目標(biāo)集中在了企業(yè)上，陸續(xù)施行錯峰生產(chǎn)，減產(chǎn)停產(chǎn)等措施。甚至有的地區(qū)進(jìn)行了“拉閘限電”的操作，讓當(dāng)?shù)仄髽I(yè)強(qiáng)制停電，導(dǎo)致無電可用，被迫停產(chǎn)。眾所周知，對于一些生產(chǎn)類企業(yè)而言，停一次電的損失可能是巨大的，尤其是對擁有凈化車間、潔凈車間這種需要專業(yè)凈化設(shè)備維持的生產(chǎn)類企業(yè)，一次停電的損失可能是數(shù)以萬計(jì)的。那么，在限電的大環(huán)境下，擁有凈化車間的企業(yè)該怎么辦呢？接下來，優(yōu)凈空調(diào)凈化公司的小編就來告訴大家應(yīng)該怎么辦。

一、了解“限電”的背后原因
“限電”實(shí)施以來，許多企業(yè)不得不去接受限電的方案，去實(shí)施限電的企業(yè)有很多，但真正了解“限電”的背后原因的企業(yè)缺很少，因此使很多企業(yè)怨聲不斷。其實(shí)，了解了“限電”的背后原因，想必許多企業(yè)還是會理解國家的相關(guān)措施的。
多種因素導(dǎo)致“缺電”
據(jù)業(yè)內(nèi)人事指出，國家頒布限電規(guī)則的背后，顯現(xiàn)出來的是面臨“缺電”的問題越發(fā)嚴(yán)重，許多人說，我國隨著近幾年的發(fā)展，“缺電”問題早已得到有效解決，為何還會說“缺電”問題越來越嚴(yán)重了呢。其實(shí)，這種問題，也是受近年來多種因素導(dǎo)致的。
隨著有效的控制，受影響的企業(yè)也逐漸減少。許多企業(yè)也逐漸的開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，有些用電量大的企業(yè)，也開始逐漸的發(fā)展起來。隨著大量的企業(yè)逐漸“復(fù)蘇”，電力需求的快速增長，使得一些地區(qū)電力供應(yīng)出現(xiàn)短缺。為了防止用電負(fù)荷過大導(dǎo)致集體停電，因此，許多地區(qū)施行了限電措施。
發(fā)電結(jié)構(gòu)變化，成本增加導(dǎo)致“缺電”
初次之外，此次“限電”，背后也有發(fā)電成本增長和發(fā)電結(jié)構(gòu)變化的因素。隨著近期煤炭價格上漲，火力發(fā)電廠發(fā)電成本逐步增高，電價無法跟隨上漲，因此出現(xiàn)了火電企業(yè)虧損的現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)電不足。
另外，近年來我國發(fā)電結(jié)構(gòu)也逐漸發(fā)生變了，清潔能源發(fā)電逐漸替代了部分火力發(fā)電，因此導(dǎo)致了局部電力緊張。相信隨著國家的逐步發(fā)展，“缺電“現(xiàn)象也會越發(fā)好轉(zhuǎn)。
▲我國發(fā)電形式比例圖
二、積極響應(yīng)“限電”措施
對于“限電”，其實(shí)各地都有頒發(fā)的各項(xiàng)措施，如江蘇地區(qū)的負(fù)荷減半、廣東地區(qū)的階段性供電以及其他地區(qū)“開二停五”，“開一停六”的措施等等。這些措施其實(shí)根本上是為了保全企業(yè)利益，盡可能在執(zhí)行國家“限電”要求的前提下，保證企業(yè)的利益不受損失。
因此，作為企業(yè)而言，尤其是擁有凈化車間對電力需求較大的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)積極的去響應(yīng)當(dāng)?shù)匕l(fā)布的“限電”措施，認(rèn)真根據(jù)用電要求和停電時段去開展生產(chǎn)活動，在規(guī)定的停電時段之前將凈化車間內(nèi)的產(chǎn)品生產(chǎn)完畢，不心存僥幸心理去進(jìn)行偷生產(chǎn)、搶生產(chǎn)的行為，避免停電后凈化車間內(nèi)設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)而造成不必要的損失。
三、擬定應(yīng)急措施，減少損失
在”限電“的環(huán)境下，不排除局部用電負(fù)荷過高而產(chǎn)生的突發(fā)性停電，為了防止突然停電造成損失，各類企業(yè)，尤其是擁有凈化車間的企業(yè)，需要對車間的應(yīng)急管理措施進(jìn)行重點(diǎn)考慮，可以擬定突然停電的應(yīng)急措施來減少損失。一般情況下，凈化車間突然停電，可以采用以下措施：
1、凈化車間發(fā)成停電時，車間應(yīng)急小組成員應(yīng)當(dāng)快速感到車間，并且了解停電情況。及時找到停電原因后，對各崗位設(shè)備進(jìn)行排查后，及時上報至車間主管單位或公司相關(guān)部門。
2、車間發(fā)生停電時，各部門人員應(yīng)冷靜應(yīng)對，撥打電話告知車間主任及上級領(lǐng)導(dǎo)，說明情況后等待下一步指示。
3、各崗位應(yīng)按照相關(guān)操作步驟進(jìn)行停電后再送電保護(hù)，避免來電時設(shè)備突然啟動導(dǎo)致的損壞。
4、各部門需做好各類搶險準(zhǔn)備，車間內(nèi)應(yīng)備好維修和應(yīng)急裝備。
5、凈化車間短時間停電時，嚴(yán)禁開啟密閉封門，在短時停電供電恢復(fù)后，應(yīng)對車間內(nèi)潔凈程度進(jìn)行檢測，超過潔凈要求時，應(yīng)嚴(yán)格遵守產(chǎn)品銷毀處理辦法進(jìn)行產(chǎn)品銷毀處理。
6、凈化車間短時間內(nèi)無法供電時，各部門人員應(yīng)在部門領(lǐng)導(dǎo)下，做好保護(hù)工作后，有序的撤離凈化車間。待車間恢復(fù)供電后，嚴(yán)格根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)條例進(jìn)行操作。
綜上所述，在限電的大環(huán)境下，擁有凈化車間的企業(yè)，作為生產(chǎn)行業(yè)地主力軍，用電大戶，應(yīng)當(dāng)充分的做好帶頭作用，在積極的響應(yīng)“限電”措施的同時，頒發(fā)應(yīng)急措施來應(yīng)對突發(fā)性停電，盡可能地去減少企業(yè)損失。只有有效地根據(jù)措施執(zhí)行，才能夠在大環(huán)境下更好地發(fā)展。